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金控挺綠能,旗下子公司總動員。第一金控預計在第1季成立綠色金融委員會,由旗下銀行、創投雙管齊下,提供節能商品融資優惠,創投公司也會鎖定相關產業,以投資支持綠能產業個人信貸條件比較發展。
國泰金控與富邦金控也有類似計畫,由金控旗下的壽險將投資綠能相關產業,銀行則是以從放款業務,提供綠能產業資金需求。
第一金控董事長蔡慶年昨(8)日透露,預計在第1季前成立綠色金融小組,針對綠能產業提供融資協助,甚至研發與綠能有關的消金產品,像是信用卡、基金與貸款等金融商品。
銀行則會提供相關產業融資優惠,包括節能車、符合節能減碳的的房屋,甚至是奉行節能減碳的商品或企業,可享貸款利率優惠,據了解,符合綠能申貸者,利率最高可調降1碼。
第一銀行早以實際行動支持綠能產業,提供ESCO節能產業、再生能源個人信貸條件比較與綠色能源貸款,放款餘額逐年增加;據統計,去年一銀核准的綠能產業放款餘額約330億元,放款餘額約152億元,年增幅分別為16%、10%。
另外,第一金創投在尋找投資個人信貸條件比較標的時,也會特別尋找有投資價值的綠能產業,截至去年底止,相關產業放款占總放款約15.13%,其中又以太陽能產業比重最高。
除融資與創投外,蔡慶年也建議環保署不妨考慮成立「碳交易所」,他並以第一金為例,在2015年就向國外購買「碳權」,也就是排放多少碳,就買多少碳 (例如種樹),所個人信貸條件比較謂碳權就像一棟房子假設排放100公噸碳,就跟國外買100公噸的碳權回來,透過碳權交易,達成排放碳「零污染」目標。
國泰世華銀行國內首家簽署「赤道原則」銀行,支持發展綠能的貸款。由於最早踏入綠色金融領域,也是最大的太陽能電站融資銀行,累計已核貸超過1,000處電站,去年更完成國內首件離岸風力發電聯貸案。
台北富邦銀行目前已核准專案融資金額21億元;富邦人壽則預計投資3億元、富邦金創投資3,000萬元和其他股東成立一個人信貸條件比較合資公司。全球航運業之前遭遇的危機,已導致歐洲銀行業貸放給船運業貸款的損失,成為歐洲銀行業的最新頭痛問題,特別是德國銀行業者。
華爾街日報報導,德國商業銀行(Commerzbank)9日警告,航運業放款的損失今年將可能高達6億歐元(6.41億美元);該銀行去年任列的放款損失已幾近倍增至5.59億歐元。德國銀行業龍頭德意志銀行(Deutsche Bank)上周也說,航運業放款損失今年預料將較去年增近兩倍,達3.46億歐元。
此外,總部位於漢堡的國營德國北方銀行(HSH Nordbank)正在加緊尋找買家,否則將會因為蒙受航運業鉅額呆帳,而遭清算。
分析師指出,德國銀行業再三打消呆帳,顯示業者在金融海嘯結束將近十年後,對整頓業務所需推行的痛苦手段,仍十分猶豫不決。
在金融海嘯發生前,德國銀行業已是全世界最大的航運業貸款提供者。根據全球銀行研究機構Petrofin,截至去年底,德國銀行業此類貸款共計約900億美元。
德國北方銀行在歷經航運業放款熱潮後,擁有商船數已超過英、法、德三國軍艦總數,納稅人因此蒙受的損失將高達150億歐元。
德國﹒金融海嘯﹒華爾街
內地1月新增信貸規模料再創新高,有報道指人民銀行近期發放通知,要求部份銀行收縮信貸投放額度,為借貸熱潮降溫。
除了消費類貸款 全部都要延期1個月
《澎湃新聞》報道,一間總部在上海的銀行近日接到人行「窗口指導」,要求2月開始「全口徑大力度壓降新增貸款規模」。另外,新規定包括公司及個人貸款在內的所有貸款項目,都要提前1個月報備,只有消費類貸款可以按時放款,其他所有貸款都要延期1個月以上。
不過,亦有部份銀行內部人士表示,未接到調控通知,可見暫時並非全面執行。
不良貸款上升 內銀新增貸款規模細
內銀不良貸款比率上升,人行近月多番收緊信貸規模,有國有銀行一級分行相關人士對《澎湃新聞》記者表示:「今年的信貸投放額度非常緊張,1月份的節奏基本都是放了兩三天款,然後停幾天,管控額度不能放了,由於不良貸款不樂觀,總行給我們的新增規模就非常小。」
政府嚴控房貸 資金轉投基建項目
不過,市場人士仍然預期1月信貸規模會創新高。某間股份制銀行上海分行人士表示:「今年和去年不一樣,去年大家的重點放在了房貸上,現在房貸在嚴控,房貸放款要同比下降,所以不少資金投向了基建項目。」
傳統上,1月是全年信貸投放高峰,2016年1月人民幣貸款就增加2.51萬億元,較2015年增長多出1.04萬億元,是目前單月信貸投放最高紀錄。
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